海运
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Oct
TB LOGISTICS JSC (TBLOG) – 连接全球货物与古巴：一个具有独特地位的国家
从与 Thai Binh 的结缘，到两年多的市场研究与实际运营，TBLOG 分享选择古巴市场的缘由，以及坚持连接货物与需求的历程。
横幅中的港口图片为示意图：Haris Illahi / Unsplash。 图片来源
从地理位置，到在加勒比地区政治与经济中的角色，古巴都具有相当独特的地位。自20世纪60年代以来，古巴经历了长期的禁运，必须寻找自立的方法，才能持续生存，并一天一天地发展至今。
对于加勒比市场，尤其是古巴，我们这些远在地球另一端的人 - 相隔着白天与黑夜的距离 - 很难全面理解这片土地及其人民过去和现在所经历的一切。
有时，事情困难，并不一定是因为没有能力去做，而是因为我们还没有汇集足够的力量、用心与智慧，共同把事情推进下去。
与一个少有人选择的市场结缘
在为物流公司寻找客户与项目的过程中，我们有机会与合资合作伙伴 Thai Binh（Thái Bình）建立联系并进行交流。通过这些交流，我们了解到，合作伙伴在该地区有相当大的进出口货量，而物流服务市场仍较为分散，参与的企业不多。
随着对市场的了解加深，以及业务计划逐步形成，令我们印象深刻的是，需求就存在于最基本的日常用品之中：一包面条、一瓶酱油、一支牙刷，或者纸尿裤……
这些需求是真实的，但要与海外供应连接起来，却面临资金、地理位置及贸易往来频率等方面的诸多障碍。运输路线漫长、困难，风险也较多，使不少物流企业在接触这个市场时心存顾虑。
谈起古巴，有些人可以熟练地向我们讲述当地生活、学习、工作，尤其是经济方面的困难。通过媒体、协会以及来自远方的故事，外界往往了解到的是古巴在资金、资源方面的限制，以及禁运带来的风险。但在我们看来，很少有人耐心地再深入了解，问一问已经在那里开展业务的人，究竟是怎样做的。
那么，怎样才能把货物运入古巴？
这道难题并非每个人都愿意解答，也并非每个人都有足够的耐心坚持下去，尤其是在全球经济快速发展、运行速度不断加快的今天。
正是在这样的背景下，TBLOG - 一家提供全球物流解决方案的企业 - 为自己做好了坚持下去的准备，进入这个市场中的一个小众领域，发展将各地货物连接到古巴的服务，作为一次新的突破。
TBLOG 在 Thai Binh 与古巴合作伙伴会面并进行业务交流。图片：TB Logistics JSC。 图片来源
亲手搭起织机，每天织入一根细线
“TBLOG 正在走一条少有人选择的路” - 这是不少同行和市场人士对我们的评价。
“TBLOG 正在把自己的路越走越窄” - 这是一些从事金融投资、并购（M&A）及经济咨询的人士的看法。
“TBLOG 做的是难处理的货，能提供帮助的人不多” - 这是供应商、合作伙伴，甚至区域及全球协会中代理伙伴的评价。
那么，在一家新成立的企业能够参考的数据还很少时，TBLOG 应当如何迈出第一步？
“Zero data”是我们对那个起点的描述：一个小众市场，没有太多现成数据可供刚成立的 TBLOG 学习和借鉴。
TBLOG 必须从核心客户那里发掘信息，研究客户在25年多的时间里积累的数据，同时通过网络渠道、社交媒体和各类组织，一点一点地收集与古巴有关的信息。
一点一点地，TBLOG 亲手搭起自己的织机，每天织入一根细线；主动迈出脚步，自己学习，逐步建立起在这个独特市场中坚持前行所需要的每一部分。
如果小众领域并非死胡同，就仍然可以寻找穿行的路径。慢一点，但可以走下去。
如果一条路仍受到限制，就需要了解还有哪些合适的路径可能打开。
只要市场还在，人们还有需求，我们就还有办法建立连接。
如果已经准备好逆着人群的方向前行，那么坚定地继续走下去，接受这条路上可能出现的孤独与空旷，也是必须面对的事情。
两年多来，一步一步走进实际运营
TBLOG 从2024年1月开始为这条不同的道路做准备。当我们在2026年10月分享这个故事时，通过实际运营、数据研究和建立联系来了解并进入古巴市场的历程，已经持续了两年多。
在这段时间里，TBLOG 记录了运入古巴的超过2,500个集装箱的货量。
TBLOG 也已经能够在与物流、加勒比市场及古巴有关的会议、研讨会、论坛和交流活动中，扬起自己的旗帜。
从最初缺少参考数据的日子开始，TBLOG 如今积累了更多实际运营经验，继续走自己选择的道路，希望按照自己的愿景，逐步开辟通向成功的路径。
古巴的进出口、销售及运输服务市场面临许多困难，但也不乏潜力。想进一步了解、探索这个市场的人，欢迎来与 TBLOG 团队坐下来，聊一聊这个故事。
解决方案可以从这里开始 - 一点一点，一步一步 - 从我们的需求与期望出发。
欢迎联系 TBLOG 团队，共同交流您连接货物与古巴市场的需求。
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